每当在国内说起“特供车”的时候，或许在大家脑海里想到最多的便是朗逸（参数丨图片）、英朗、昂科威等等车型，它们在国内都是美系、德系针对我们国人专属的车型，不管是在品牌影响力、还是口碑度方面，其实它们做得都不错，已经让国内很多消费者认同，但要说在国内大空间SUV市场里面，特供车是真的很少，而继昂科威、探险者在国内成功之后，终于在国内又一特供车来了，这车全系2.0T高频，配27寸中控，比X5看着还高端。

　　本以为美系车在国内就此陨落了，可是等到2021年的时候，昂科威、探险者突然在国内就此崛起了，将国内大众途昂挤压的销量持续下滑，在最近几个月大众途昂的销量只有1000+、6000+台，在4月份也是途昂最低的一次，或许真的是因为在动力、配置、空间舒适性方面，美系车要比德系车更懂国人，这才导致它在国内销量持续下降。可是就在最近，福特家族在国内又曝光出来一款新特供车，那么今天的主角便是—福特EVOS，在车身定位方面为中大型SUV，和探险者保持一致，但在外观的静态效果方面，福特EVOS的整体表现已经超越了宝马X5，具体就让我们一起往下看。

　　目前这款车型的申报图已经出来了，只是在售价方面没有公布，但我预估它的售价会在30万以上，肯定比探险者卖得贵，因为在它身上有着很多和探险者不一样的东西，首先在静态效果方面，因为福特EVOS是融合了轿车、SUV、轿跑三种设计理念，使整车在车身的美观程度方面非常出色，也让很多国人看起来流畅舒适自然，结合上前脸椭圆形进格栅设计，说实话这样个性化的设计语言在国内其它热门车型身上很难看到了，我敢说这车如果在国内售价合适的话，还真的能大卖起来。

　　来到车身侧面，我们可以很清晰地看到福特EVOS侧面车身看着很精致，整个侧面的腰线也是前脸一点点延伸下来的，细节度方面还加入了黑色饰条一点点包裹着，不管是远看还是细看，都给大家一种奢华感十足的视觉效果。底部轮毂方面采用的也是黑色运动轮毂组合，在尺寸方面达到了19英寸，内部还有着红色卡钳组合，看起来肌肉感、运动感十足，反正如果把这车开在大街上，第一眼看上去肯定要比宝马X5看着高端。

　　当然，美系车一般在空间尺寸方面都很香，在空间效果尺寸方面为4920*1920*1600mm的长宽高，轴距为2945mm，虽然定位的是中大型SUV，但新车在空间方面并没有探险者看着大气，在轴距、宽度方面表现很出色，当你坐在车内后排的时候，你会发现后排空间效果宽敞度极高，和探险者差不多，车内座椅方面也是真皮高级座椅环绕，坐上去舒适性极高，如果站在包裹性、用料等方面，我认为美系车对于车内座椅的舒适度方面已经达到了最高水准，比德系车更加舒服一点点。

　　最后对于动力效果方面，福特EVOS采用的是全系2.0T引擎，型号方面为"CAF488WQC"，属于涡轮增压的高频版本，变速箱方面很有可能是8AT，使整车在最大功率、扭矩效果方面达到了175Kw、390N.m，当你在车内真实驾驶的时候，一踩油门你会发现整车的推背感很强烈，性能方面也是一流的。或许对于美系车，大家比较担心也是油耗方面，那么工信部给出的这车油耗为7.5L/100km，对于一台这么大的SUV来说，其实有这样的油耗已经很不错了，对比途昂、探险者来说会稍微低一些，使车主在日常用车方面成本变得越来越低。

　　补充下福特EVOS的中控布局方面，因为国内消费者审美的问题，终于福特EVOS在内饰效果方面作出了很大升级，整个中控屏幕方面高达27英寸，在分辨率方面高达4K，说实话在显示效果方面是真的良心，日常驾驶方面在画面质感方面也是一流的，还支持语音控制、在线视频、在线语音、看电影、定外卖、看地图等等，在日常使用和便捷度方面非常出色，至于车内其它配置方面，目前福特EVOS还没有对外公布。

　　整体来看，其实不管是在静态效果、舒适性、空间尺寸等很多方面，福特EVOS的表现也都是越级的，在国内也是全系2.0T涡轮引擎，让国内消费者不再为小排量发动机而发愁，如果这“特供车”在国内能有良好定价的话，我相信它在国内肯定会快速火爆起来。