日前，北京奔驰公布信息称，全新升级一代国内奔驰C级短轴和国内梅赛德斯奔驰-新款奔驰M254发动机同歩下线，将于2021年内正式上市，再次与宝马三系、奥迪A4L进行市场竞争。

　　全新升级国内C级已于2021上海车展公布，此车根据第二代纵置后轮驱动MRA2服务平台打造出，外型上再次给予立标版（我国专供）和大标版，而车体轴距在国际版基本上延长了89mm。

　　新汽车前脸造型设计更加激进派，总面积进一步提升，横着视觉效果体会更加显著，內部的不锈钢装饰条仍维持了C级一贯的单横幅 含有三叉星标原素的太阳花设计方案（立标版为密横幅进气格栅）。

　　在车体规格层面，国内全新升级C级拥有全方位提高，尺寸做到了4882/1820/1461毫米，轴距为2954mm。在其中轴距对比国际版提升89mm，产生了更富裕的搭乘室内空间。

　　除开外型，这代奔驰C级的车内饰也是天翻地覆，许多 设计风格全是来源于哥哥S级。尤其是12.3英寸lcd屏仪表盘和11.9英寸中控台大屏幕的组成，但是看上去比全新升级S级看不惯很多。

　　在其中12.3英寸lcd屏仪表盘适用裸眼3D系统软件，不用配戴三维近视眼镜就可完成三维实际效果；与此同时第二代MBUX人机交互技术系统软件响应速度更快。

　　驱动力一部分，新汽车共给予3款模块，在其中关键为1.5T和2.0T涡轮增压器发动机，均配对EQBoost48V轻混技术性，三种汽车动力系统均配对9速自动变速器（9G-TRONIC）。

　　在其中M254发动机选用直列四缸合理布局而且配备涡轮增压，是M264的继任，而且还给予1.5T和2.0T2个版本号。据了解，M254最关键的升級是完成了全方位混合动力化，配备由ISG（集成化运行/发电量一体机）适用的48VMHEV轻混系统软件。

　　将来，新款奔驰将在M254发动机的基本上，打造出新一代PHEV系统软件。