恒大汽车有部门休假到10月底，员工称办公室人心惶惶，都在刷简历

十一节后，恒大汽车的很多员工可能并不需要如期到岗。多位恒大汽车的员工对《晚点 LatePost》表示，他们所在的部门通知十一假期后继续休假到 10 月底。与恒驰 5、恒驰 6 两款车无关的研发人员，上海和广州南沙制造基地的大部分生产人员都将参与轮休。

目前恒大汽车通知休假是 “带薪” 的，但多位员工表示，他们与恒大签的劳动合同，薪资结构由底薪加绩效构成，每月 5 日、20 日各发一半。“带薪” 的最低发放标准实际上是半薪。一位上海的员工表示，现在办公室里人心惶惶，“大家都在刷简历。”

限电之下，新能源车市场无奈急刹车？

近一周时间，“限电”以东北为起点，向全国十余个省份扩散。据未来汽车日报不完全统计，截止到9月28日，黑吉辽三省、广东、江苏、浙江、山东、安徽、河南、福建、宁夏、青海、内蒙古、上海等省市均发布了限电通知。央视网发文表示，此轮多地限电主要还是受全国性煤炭紧缺、燃煤成本与基准电价严重倒挂、联络线净受能力下降等因素影响。有专业人士认为，煤电供应不足将会给新能源汽车产业带来不利影响。

煤炭军团，华为的求生欲

在手机与海外运营商业务，这两个最大收入来源遭受巨大打击后，三年来，大众看到的是一个更加“五好青年”“无处不在”的华为。他们先后在云计算、服务器、开源系统、物联网、汽车，甚至钢铁、煤炭等传统重工业努力增强存在感，不放过任何一个切入口来寻找“填补营收缺口”的机会。

而这些2B&2G产业，除了要遵守完全区别于2C的商业运行逻辑，还要接受中国工业市场对新技术的认知差异、交易特性以及竞争关系。而华为的发家生意——运营商通讯业务，为他们的软件套装在传统产业寻找突破口提供了不小的帮助，在商业模式上也有一定延续性。

谁在“洗白”贾跃亭

9月19日，中秋小长假的第一天，气温骤降，加上绵绵阴雨，让北京的街头变得行人稀少。但在朝阳区的798艺术区，却是热闹非凡。法拉第未来（以下简称FF）在这里举办“919未来主义者共创节”，同时，在美国洛杉矶还会举办一场相同主题的活动。这是贾跃亭出走以后，其创立的公司首次在国内办公开活动。

在贾跃亭出走美国，名声降到谷底之后，为他公开说话的人少了很多。但伴随贾跃亭创办的FF声量越来越大，很多人开始公开为他站台。一定程度上说，贾跃亭在业内风评的转好，最大的受益者是FF。其实早在2019年，贾跃亭就已经辞去了FF的CEO职位，身份转变为“FF首席产品及用户官”。有趣的是，虽然贾跃亭与FF在公司层面已经解绑，但他自带的品牌效应和话题性却让他成为FF91最强的带货人。

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